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  夜幕下,海水拍挨著渤海灣的海岸。淩晨6時30分,程寶剛邁著輕快的法式,走進河北港口集體秦皇島港九公司集控中心。這個春節,行動集控中心乙班值班主任,程寶剛絲毫不敢怠懈,與班組的10名同事一起死守正正在電煤運輸一線。

  “正正在港船舶6艘,配備形態精采……”集控中心內,程寶剛輔導同事繕寫下交接班拆船、卸車景象戰配備形態,“不單要熟諳自己班次的分娩景象,借要盡可能多天體會上個班次的分娩消息,消息量越大年夜,機關分娩便會越全麵、越詳實、越細準。”

  集控中心由中控室、取分離控室、卸堆集控室組成,可以對3台卸車機戰4台拆船機進行遠程會集把持。“智能化帶來巨變,我戰同事們不用再來分娩作業現場把持配備。”程寶剛介紹,那邊是秦皇島港尾個完全自主拔擢的分娩作業一體化集控中心,也是河北港口集體伶俐港口、綠色港口、安穩港口拔擢的集成化試探。

  換班人員持續去崗,程寶剛集結巨匠開班前會。淩晨11時30分,一名同事趕來,語氣倉皇天陳說:“卸車機三號漏鬥報警,請您挑唆!”程寶剛馬上小跑趕去集控室,“把持翻轉速度,下落流量,讓煤流緩一緩,貫穿連接查詢拜訪。”10分鍾後,警報消弭,“延續恢複普通作業,重視查詢拜訪料位景象……”

  承擔著“北煤北運、西煤東支”的重任,河北港口集體2022年累計完成煤冰恍惚量2.9億噸,占環渤海港口煤冰下水量的38.6%。

  本報記者 史自強 【編輯:朱延靜】"

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